Судно — сложный технический объект, стоимость которого определяется типом, дедвейтом, классом, годом постройки и фактическим техническим состоянием корпуса, силовой установки и судового оборудования. Компания «Канзас» выполняет независимую экспертную оценку стоимости судов всех категорий — от сухогрузов и танкеров до буксиров, катеров и яхт — для залога, продажи, страхования, внесения в уставный капитал и бухгалтерского учёта.
Среди выполненных работ — оценка сухогрузных судов и танкеров: стоимость определялась с учётом дедвейта, класса регистра, года и места постройки и технического состояния, подтверждённого результатами дефектации. Такие объекты почти не имеют массового рынка, поэтому корректная оценка опирается на сочетание рыночных данных и технической экспертизы состояния судна.
Какие суда мы оцениваем
- сухогрузные суда, балкеры, контейнеровозы;
- наливные суда (танкеры) для перевозки нефтепродуктов и химических грузов;
- буксиры, баржи и другие несамоходные плавсредства;
- пассажирские и прогулочные суда, катера, яхты;
- флот предприятия целиком — когда водный транспорт входит в состав основных средств или целостного имущественного комплекса.
Когда заказывают оценку стоимости судна
- залог при банковском кредитовании и переоценка залогов;
- купля-продажа, в том числе между резидентами разных стран;
- страхование судна и определение страховой суммы;
- внесение судна в уставный капитал предприятия;
- переоценка основных средств и приведение балансовой стоимости к справедливой согласно национальным положениям (стандартам) бухгалтерского учёта (НП(С)БУ 7) и МСФО;
- судебные споры, раздел имущества, исполнительное производство.
Методические подходы к оценке судна
Стоимость судна определяется с применением трёх методических подходов, предусмотренных Национальным стандартом № 1.
- Сравнительный подход — сопоставление с ценами продажи судов того же типа, класса, тоннажа и возраста; базовый подход для ликвидных объектов.
- Доходный подход — применяется, когда судно эксплуатируется и приносит доход: капитализация или дисконтирование денежного потока от фрахта или чартера (метод прямой капитализации, метод дисконтирования денежных потоков).
- Затратный подход — стоимость постройки или замещения судна за вычетом всех видов износа (метод замещения); незаменим для редких и специализированных судов, для которых нет активного рынка.
Выбор подхода зависит от типа судна, наличия рыночных аналогов и цели оценки; в отчёте подходы согласуются между собой.
Осмотр и идентификация судна
Оценщик лично осматривает судно в месте его стоянки — в порту, доке или на судоремонтном предприятии, — чтобы идентифицировать объект и зафиксировать фактическое техническое состояние: корпус, силовую установку, судовое оборудование, результаты последней дефектации. Личный осмотр является обязательным этапом согласно Закону Украины «Об оценке имущества, имущественных прав и профессиональной оценочной деятельности в Украине» и Национальному стандарту № 1. Региональные представители компании позволяют организовать осмотр в любом порту Украины.
Документы для оценки судна
- судовые документы: свидетельство о праве собственности, классификационное свидетельство, судовой билет;
- технический паспорт, данные о дедвейте, годе и месте постройки;
- сведения о последнем ремонте и результаты дефектации;
- бухгалтерская справка о балансовой стоимости (для объектов в составе основных средств).
Компания «Канзас» готовит отчёт, соответствующий требованиям национальных стандартов и выдерживающий проверку банков, страховщиков и контролирующих органов; сроки и стоимость согласовываем индивидуально под конкретный перечень судов. Опыт более 20 лет позволяет корректно оценить даже специализированный или редкий флот.
Вопросы и ответы
Сколько стоит оценка судна? Стоимость и сроки называем после того, как вы пришлёте перечень судов с техническими характеристиками (тип, дедвейт, год постройки) и укажете цель оценки. Оцениваем объём работ, согласовываем фиксированную цену и график до подписания договора.
Обязателен ли осмотр судна оценщиком? Да. Личный осмотр и идентификация объекта — обязательный этап в соответствии с законодательством; без него отчёт об оценке не будет иметь юридической силы.
Можно ли оценить судно для внесения в уставный капитал? Да, это одна из распространённых целей. Определяем рыночную стоимость судна как вклада участника; отчёт используется для оформления доли в уставном капитале предприятия.
Сопутствующие услуги: Переоценка основных средств · Оценка убытков от войны · Оценка товаров в обороте
