Новый автомобиль в салоне отличается от автомобиля на дороге не только пробегом. Юридически и экономически это разные объекты оценки: на площадке дилера машина является товаром, предназначенным для перепродажи, а не транспортным средством в эксплуатации. От этого зависит всё — база стоимости, состав отчёта и то, кому этот отчёт нужен. Компания «Канзас» оценивает автомобильные складские остатки дилеров для банковского залога, бухгалтерского учёта и корпоративных операций.
Новый автомобиль в салоне — это товар, а не основное средство
Автомобиль, приобретённый дилером для перепродажи, учитывается как товар: он не амортизируется, не переоценивается как основное средство и не имеет «остаточной стоимости» в бухгалтерском понимании. Эта развилка определяет методику:
- автомобиль как товар (складской остаток дилера) — оценивается вместе с партией, база стоимости привязана к условиям реализации, ликвидности модели и сроку оборачиваемости;
- автомобиль как основное средство (служебный транспорт предприятия) — оценивается как отдельная единица с учётом срока эксплуатации и износа.
Один и тот же физический объект у разных собственников оценивается по-разному. Первое, что выясняет оценщик, — на каком счёте стоит машина.
Оценка автомобилей дилера для банковского залога
Дилерские компании кредитуются под складские остатки: банк принимает в залог автомобили, находящиеся на площадке и в шоу-руме. Это классическая схема залога имущества, состав которого меняется: одни машины продаются, другие поступают, а обеспечение должно оставаться в согласованном объёме.
Для банка критичны три вещи, и именно их отрабатывает отчёт:
- идентификация каждой единицы по идентификационному номеру — залог работает только в отношении конкретных объектов;
- ликвидность моделей — разрыв между ходовой и «тяжёлой» позицией в дилерском складе может быть кратным, и средняя цифра по складу скрывает риск;
- срок оборачиваемости — автомобиль, который стоит на площадке второй год, уже потерял часть стоимости, хотя пробег у него нулевой.
Автомобиль теряет часть стоимости сразу после первой регистрации — независимо от пробега. Поэтому оценка новых автомобилей на складе и оценка тех же моделей после регистрации дают разные результаты, и банк это учитывает.
Оценка для бухгалтерского учёта и корпоративных операций
Отчёт об оценке автомобилей дилера нужен также для:
- определения справедливой стоимости запасов при подготовке отчётности по международным стандартам;
- уценки остатков, утративших ликвидность или товарный вид;
- внесения автомобилей в уставный капитал предприятия;
- продажи партии автомобилей между связанными лицами — с подтверждением уровня обычных цен;
- реорганизации, продажи дилерского бизнеса, выхода участника.
Оценка стоимости не заменяет определение таможенной стоимости
Разграничение, которое стоит сделать сразу. Таможенная стоимость импортируемых автомобилей определяется по правилам Таможенного кодекса Украины при таможенном оформлении, и оценщик её не устанавливает. Отчёт об оценке определяет рыночную стоимость автомобиля на определённую дату для гражданских, банковских и учётных целей. Это разные величины, разные процедуры и разные исполнители — мы не беремся за работу, которая не относится к оценочной деятельности.
Что влияет на стоимость нового автомобиля на складе дилера
- модель, комплектация, тип двигателя и коробки передач — разброс внутри одной модели бывает значительным;
- год выпуска: автомобиль прошлогоднего модельного года дешевле физически идентичного текущего;
- ликвидность позиции на украинском рынке и наличие спроса именно на эту комплектацию;
- срок нахождения на площадке, наличие «складской» коррозии, состояние лакокрасочного покрытия после длительного хранения;
- гарантийные обязательства, наличие полного пакета документов и сервисной поддержки производителя;
- условия поставки и официальность канала импорта.
Практика: импортёры автомобилей в наших проектах
Автомобильная дистрибуция — сектор, в котором мы работаем не только как оценщики. Среди клиентов компании по трансфертному ценообразованию — импортёры автомобилей и запасных частей: в этих проектах мы анализируем ценообразование в операциях со связанными лицами и обосновываем соответствие цен рыночному уровню. Эта работа даёт нам понимание структуры затрат и маржи дилерского звена — того, что не видно из прайс-листа и что прямо влияет на стоимость складских остатков.
Модель оценки товарных остатков под залог мы применяем и в других отраслях: многолетняя ежегодная оценка готовой продукции производственного предприятия для международного банка выполнялась именно по такой схеме — залог оборотных активов с переменным составом.
Осмотр автомобилей и документы для оценки
Осмотр и идентификация объектов оценщиком предусмотрены Законом Украины «Об оценке имущества, имущественных прав и профессиональной оценочной деятельности в Украине» и пунктом 51 Национального стандарта № 1. Для дилерского склада это означает выезд на площадку, сверку идентификационных номеров с учётными данными и фотофиксацию. Региональные представители компании выполняют осмотр на складах и в шоу-румах по всей Украине.
Необходимые документы:
- перечень автомобилей с указанием марки, модели, комплектации, года выпуска и идентификационного номера;
- учётные данные о стоимости приобретения и дате оприходования каждой единицы;
- договоры поставки и документы импорта;
- учредительные документы предприятия;
- при наличии — условия кредитного договора или договора залога, требования банка к отчёту.
Вопросы и ответы
Можно ли оценить весь склад дилера одним отчётом? Да, отчёт готовится на партию с поединичной идентификацией каждого автомобиля. Именно поединичная идентификация делает отчёт пригодным для оформления залога.
Нужен ли осмотр каждого автомобиля на площадке? Да. Осмотр и идентификация — обязательный этап оценки, и для залогового имущества он критичен: банк должен быть уверен, что каждая единица из перечня существует и соответствует описанию.
Почему автомобиль прошлогоднего модельного года дешевле, если он новый? Потому что рынок реагирует на модельный год, а не на пробег. К этому добавляется влияние срока хранения на техническое состояние. Оба фактора учитываются в отчёте.
Определяете ли вы таможенную стоимость автомобилей при импорте? Нет. Таможенная стоимость определяется по правилам Таможенного кодекса Украины при таможенном оформлении. Мы определяем рыночную стоимость для гражданских, банковских и учётных целей.
Сколько стоит оценка автомобилей в автосалоне? Стоимость и срок зависят от количества единиц, количества площадок и цели оценки. Мы называем цену после получения перечня автомобилей с техническими характеристиками; фиксированную стоимость и график согласовываем до подписания договора.
Пришлите нам перечень автомобилей и укажите цель оценки — мы оценим объём работ, согласуем график выездов на площадки и назовём фиксированную стоимость.
Сопутствующие услуги: Оценка для кредитования · Оценка для международных стандартов финансовой отчётности · Трансфертное ценообразование · Переоценка основных средств
